Retour sur Investissement immédiat

1% investi pour 7 à 17 % d’économies

Constatez par vous-même l’hérésie de la méthode de calcul de conso « de plein à plein ».



Faites défiler à l'aide de la molette

07 : 12

231,2 litres versés en réservoir. Volume en réservoir avant le plein : 762,12 litres.

La journée de travail se déroule normalement.
Kilomètres parcourus : 692,36 km
Carburant consommé : 235,6 litres

18 : 27

Nouveau passage à la pompe : 382,1 litres versés en réservoir
Volume en réservoir avant le plein : 757,72 litres.

Temps de travail inutile : il reste 750 litres en réservoir !

Poids mort inutilement transporté = 3 impacts
- surconsommation liée au poids mort
- coût du temps de travail lié au plein
- trésorerie immobilisée

Diminuer le nombre de pleins

L’optimisation et la rationalisation des pleins permettent d’engranger entre 2 et 4% de gains sur la consommation. Nous conseillons ainsi chaque utilisateur par le biais de recommandations ciblées et personnalisées.

Des pleins trop fréquents occasionnent une surconsommation du véhicule, surconsommation très précisément identifiée et mesuré par AlertGasoil® liée au poids mort transporté inutilement en réservoir.

Cette mauvaise pratique est souvent issue, soit d’une habitude de calcul de consommation nécessitant des pleins (en début et fin de période), soit d’une stratégie d’économie à la pompe (pleins réalisés dans les stations les moins onéreuses du parcours. Cette habitude est particulièrement coûteuse et prise en compte dans les recommandations AlertGasoil®. Cette surconsommation représente, en effet, entre 3 et 6 points de la consommation.

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